Ustanovitelj leskovškega podjetja TIPS ob visokem osebnem jubileju izdal album o poslovni poti

V septembru je ustanovitelj enega uspešnejših posavskih podjetij TIPS d.o.o. Stane Pustavrh praznoval častitljivih 90 let in ob tej priložnosti je izdal album, v katerem je v besedi in sliki obeležena prehojena več kot 50-letna poslovna pot tega družinskega podjetja iz Leskovca pri Krškem.

V Gotenici pri Kočevju leta 1935 rojeni Stanko (Stane) Pustavrh je preživel vse prej kot lahko mladost. Med vojno je izgubil očeta, zato je morala vso skrb za opustošeno kmetijo prevzeti mati. Tudi Stane je moral že kot nekaj let star otrok poprijeti za vsako delo. Ves čas je hrepenel po znanju, raziskovanju in ustvarjanju. Odločil se je, da bo postal obrtnik, čeprav je bila mamina želja, da bi ostal doma, saj je bil edini moški pri hiši. V mlajših letih se je ukvarjal tudi s tekom in kolesarjenjem, dosegal je lepe rezultate, a šport mu ni prinašal materialnih dobrin za življenje. Kmalu po vojni se je v takratnem podjetju Ključavničarstvo in kovačija Kovinar v Novem mestu priučil več poklicev, saj je imelo podjetje oddelke za ključavničarstvo, kovačijo, splošno kleparstvo in vodovod. Med drugim je pred odhodom v vojsko sestavil več koles, vsakega dobro prodal in finančni rezultat je bil vedno pozitiven. Leta 1954 je odšel na služenje vojaške obveznosti v Titovo gardo v Beograd, dodeljen je bil v enoto za oskrbo Belega dvora. V tem času je svojemu znanju dodal še avtomehaniko, saj je moral z drugimi rekruti opraviti učenje mehanike in vozniški izpit. Po odsluženem vojaškem roku se je leta 1956 zaposlil v takratnem podjetju Motomontaža Novo mesto, ki se je nekaj let kasneje preimenovalo v Industrijo motornih vozil (IMV). Bil je 36. zaposleni v tem podjetju. V tem obdobju je končal tudi mojstrsko šolo v Novem mestu. V podjetju je užival ugled in zaupanje ter bil imenovan za prvega predsednika Delavskega sveta IMV Novo mesto. Vodil je obrat za izdelavo prototipov karoserij, konstruirali so vozila različnih izvedb, kot so t. i. Turist, gasilska, ambulantna in kurirska vozila. Takrat so začeli snovati tudi stanovanjske prikolice in avtodome. Bil je imenovan za obratovodjo celotnega obrata prikolic v Novem mestu, ki je zaposloval približno 500 delavcev. Na ponujeno delovno mesto je pristal pod določenimi pogoji, ki so temeljili na odpravi pomanjkljivosti na delovnih mestih in izboljšanju varnosti delavcev. Ker se to ni zgodilo, delovnega mesta ni sprejel.

Leta 1969 ga je želja po samostojni poti vodila iz Novega mesta v Krško, kjer je postal obrtnik oz. podjetnik. Konec tega leta je pridobil obrtno dovoljenje v Krškem z nazivom podjetja Avtokleparstvo, ličarstvo in izdelava prikolic. Začel je v najemnih prostorih pri Ivanu Zupančiču na naslovu CKŽ 139, takrat na samem vstopu v Krško, in sicer s popravili avtomobilov, predelavami vozil, projektiranjem in izdelavo prikolic za prevoz tovora z osebnim vozilom. Že kmalu je začel iskati drugo, večjo lokacijo za gradnjo poslovnih prostorov, ki bi omogočala razvoj in širitev podjetja. Še danes je hvaležen takratnemu vodstvu krške občine, ki mu je pri težavah z iskanjem primerne parcele za vizionarski razvoj podjetja priskočilo na pomoč. Skupaj so našli najprimernejšo lokacijo v Leskovcu pri Krškem, kjer podjetje deluje še danes. To je bil obenem začetek nastanka obrtne cone na tej lokaciji, ki se je v naslednjih desetletjih tudi uspešno razvijala. Pustavrh je nadaljeval z dodelavo in predelavo kombiniranih vozil podjetja IMV, katerih ustroj je najbolje poznal, istočasno pa se jim je v njegovem podjetju ponudila priložnost za izdelavo opreme za oskrbo letal na letališčih v sodelovanju s podjetjem Riko Ribnica. Leta 1982 so se v obojestransko zadovoljstvo dogovorili, da podjetje TIPS – leto prej so ga poimenovali Transportni izdelki Pustavrh Stane – samostojno nadaljuje z razvojem prej omenjene letališke opreme. V nekaj letih so letališki program razširili tudi z izdelavo transporterjev za prtljago, letaliških hidravličnih stopnic, vlečnih rud za letala, vozil za oskrbovanje in praznjenje fekalij iz letal ipd., pa tudi z izdelavo vozil za kampiranje – avtodomov. Vsi njihovi proizvodi so bili atestirani v Zagrebu po zakonodaji takratne Jugoslavije, njihovi izdelki pa prisotni po vseh jugoslovanskih letališčih. V devetdesetih, ko je bil zaradi razpada bivše skupne države izvoz na tuje trge vedno večja potreba, so z nakupom majhnega švicarskega podjetja začeli izdelovati lakirne kabine za prašno lakiranje in pridobili še velik del letališke opreme za oskrbo letal v potniškem prometu.

Album posveča sinovoma in vnukom

V ves razvoj podjetja TIPS je bila vedno vključena celotna družina Pustavrh. Stanetova žena Cvetka mu je vedno stala ob strani ter skrbela za administracijo, zakonodajo in še marsikaj. Z njima sta rasla ter se ob očetu že v mladih letih kalila sinova Robert in Andrej, oba strojne stroke, ki sta po njegovi upokojitvi prevzela vodenje podjetja (leta 1990 so ga iz s.p. preoblikovali v d.o.o.). »V čast mi je, da sinova uspešno nadaljujeta, kar je danes prava redkost,« pravi Pustavrh. Podjetje, ki je danes v prehodu že v tretjo generacijo, se je sicer v težkih časih pandemije covida razdelilo v dve podjetji, pri čemer ustanovitelj upa, da se bo v obeh razvoj nadaljeval. »Ta album posvečam svojima sinovoma Robertu in Andreju ter svojim vnukom Urši, Jaki, Žigi, Janu in Nejcu, ki že pridno nadaljujejo našo zgodbo, pa tudi vsem naslednjim generacijam, ki še pridejo,« še zaključi.

Rok Retelj

Prispevek je objavljen v zadnji številki Posavskega obzornika.

#povezujemoposavje