DRSI zagotavlja, da gradnja mostu na Brodu poteka v skladu z načrti

Po treh mesecih od uradnega začetka gradnje novega armiranobetonskega mostu čez reko Krko na Brodu pri Podbočju in dva meseca po porušitvi starega lesenega mostu na Direkciji RS za infrastrukturo pravijo, da dela potekajo v skladu s predvideno dinamiko.

Marsikdo med domačini, ki nestrpno čakajo na nov most, saj imajo v času, ko na Brodu prehoda čez Krko ni, kar dolgo obvozno pot bodisi preko Kostanjevice na Krki bodisi preko Cerkelj ob Krki, ima sicer občutek, da dela potekajo (pre)počasi in da bi lahko ob za gradnjo zelo ugodnem (nizkem) vodostaju naredili več. A na DRSI, ki je investitor projekta, zatrjujejo, da gre vse po načrtih. "Izvedeno je globoko temeljenje vseh šestih podpor objekta z armiranobetonskimi piloti premera 120 cm in globine do 7,5 m. Po izvedbi pilotov je bilo treba zaradi preveritve njihove dejanske nosilnosti izvesti dinamične teste nosilnosti, za kar mora beton doseči ustrezno starost in trdnost. V vmesnem času je bila na dveh vmesnih podporah izvedena zaščita gradbene jame z jeklenimi zagatnicami. Rezultati izvedenih dinamičnih testov nosilnosti pilotov so ustrezni, zato lahko izvajalec nadaljuje z izvedbo vmesnih podpor in krajnih opornikov," so nam sporočili.

Most gradi na javnem razpisu izbrano podjetje IPI iz Rogaške Slatine, s katerim so na DRSI 22. aprila podpisali pogodbo, v začetku maja pa je bil izvajalec uveden v delo. Rok za dokončanje izgradnje je 350 dni od uvedbe v delo oz. aprila 2027.

P. P.