Začenja se projekt urejanja večnamenske poti G1-5 od HE Krško do Zatona

Na območju starega mestnega jedra Krškega se pričenja projekt Ureditve večnamenske poti G1-5 – 3. faza, ki predstavlja pomemben korak k celovitejši ureditvi prometnega prostora v Krškem.

Projekt bo izboljšal pogoje za pešce, kolesarje, uporabnike javnega prevoza in druge udeležence v prometu ter območju zagotovil sodobnejšo, varnejšo in kakovostnejšo prometno ureditev. Dela bodo potekala od avgusta 2026 do januarja 2027.

Sprememba prometne ureditve in boljša dostopnost za kolesarje in pešce

Pomembna novost bo uvedba enosmernega prometnega režima (smer Brestanica–Krško), in sicer na odseku od križišča za Hočevarjev trg do križišča za garažno hišo v Zatonu. Vzdolž enosmernega odseka bo urejenih 86 parkirnih mest, od tega štiri za električna vozila.
 
Pomemben del projekta predstavlja izboljšanje pogojev za pešce in kolesarje. Obnovljenih bo skupaj približno 1,2 km pločnikov, ki bodo z ureditvijo poglobljenih prehodov za pešce prilagojeni tudi gibalno oviranim osebam.

Za kolesarje bosta urejena skoraj 2 km novih oz. izboljšanih kolesarskih površin. Poleg novih kolesarskih pasov je predvidena tudi navezava na obstoječo kolesarsko infrastrukturo, nov prehod za kolesarje ter dva števca kolesarskega prometa.

Prenova avtobusnih postajališč in spremljajoče infrastrukture

V sklopu projekta bodo obnovljena avtobusna postajališča in izboljšani pogoji za uporabnike javnega prevoza. Zaradi novega enosmernega prometnega režima bo eno obstoječe avtobusno postajališče ukinjeno, dve postajališči pa bosta obnovljeni. Urejena bodo nova čakališča z nadstrešnico, klopmi, košem in tablami z voznim redom.
 
Projekt vključuje tudi ureditev kabelskega, elektroenergetskega, telekomunikacijskega in širokopasovnega omrežja. Sočasno z ureditvijo večnamenske poti bo potekala obnova vozišča državne ceste, ureditev odvodnjavanja in postavitev nove cestne razsvetljave.

Ureditev zelenih površin in Dolinškove gase

Poseben poudarek projekta je namenjen izboljšanju podobe in uporabnosti javnega prostora. Predvidene so nove zasaditve dreves, grmovnic in zelenic, ureditev zelenih otokov ter drevoreda. Obstoječa odrasla drevesa, ki predstavljajo pomemben element prostora, bodo med gradnjo ustrezno zaščitena in v največji možni meri ohranjena.

Projekt vključuje tudi ureditev Dolinškove gase, ki povezuje mestno središče z območjem ob reki Savi. Z ureditvijo bo izboljšana povezava za pešce ter ustvarjen prijetnejši in bolj zelen prostor.

Projekt predstavlja tudi pomemben korak k dolgoročni spremembi prometne ureditve v tem delu Krškega. Po zaključku projekta je predvidena prekategorizacija obravnavanega odseka državne ceste v mestno ulico, cilj Mestne občine Krško pa je postopno preusmerjanje tranzitnega prometa na obvoznico ter s tem razbremenitev območja starega mestnega jedra.
 
Zaradi izvedbe projekta bodo v prihodnje na odseku G1-5 vzpostavljene (delne) zapore cest in spremenjen prometni režim, o čemer bodo občani in obiskovalci pravočasno obveščeni. Mestna občina Krško se zahvaljuje za razumevanje in strpnost, še posebej ob dejstvu, da sočasno poteka novogradnja OŠ dr. Mihajla Rostoharja Krško, kar dodatno vpliva na prometne razmere v starem mestnem jedru.

Vrednost investicije in financiranje

Skupna vrednost investicije znaša približno 1,57 milijona evrov. Direkcija Republike Slovenije za infrastrukturo (Ministrstvo za infrastrukturo) bo za izvedbo projekta zagotovila 588.000 evrov, preostanek sredstev pa bo prispevala Mestna občina Krško, pri čemer ima občina za svoj del investicije odobreno sofinanciranje, in sicer v višini 80 % iz Programa evropske kohezijske politike v obdobju 2021–2027 v Sloveniji, prednostne naloge 5: »Trajnostna (čez)regionalna mobilnost in povezljivost«.

Vir: Mestna občina Krško