Kimijevo maščevanje Ferrariju in Alonsu

Sezona dirk se je pričela: Kimi je v Melbournu premagal Fernanda in Sebastiana, dež pa motokrosiste v Vrtojbi, tako da se moto dirke v Sloveniji prično prihodnjo nedeljo 31.marca: državno prvenstvo v speedwayu s prvo dirko v Krškem, sledila bo 7.aprila prva motokros dirka prvenstva Slovenija na Prilipah v organizaciji AMD Brežice, seveda pa za tem pridejo še težje, večje in atraktivnejše dirke za EP in SP!

Nas sodelavec in večni reporter Veljko Jukič se nam je znova javil iz Avstralije, kjer spremlja pričetek sezone F1, za nas pa je pripravil fotoreportažo in kratko analizo dogajanja v F1, a tudi napoved najpomembnejših pomčadnih moto dogodkov v Posavju !

Finski dirkač Kimi Raikkoenen je vrhunec svoje kariere doživel z naslovom svetovnega prvaka formule 1 leta 2007 pri Ferrariju, leto kasneje pa so imeli slab avto in hladnokrvni Finec ni hotel tvegati po nepotrebnem! Hkrati so si že obetali sanjsko sodelovanje z Fernandom Alonsom, ki je s sabo prinesel tudi bogato doto: sponzorstvo španskega bančnega velikana Santander. Tako so se hoteli Kimija na hitro znebiti da naredijo prostor za Fernanda!

Kimi je bil za tak primer zavarovan, v pogodbi je imel bogato odstopno klavzulo: 17 milijonov za primer predčasnega odstopa od pogodbe! Izplačan, a vseeno malo užaljen se je Raikkoenen za dve leti malo za zabavo posvetil rallyju, lani pa se je vrnil v ekipo Lotus-Renault, dosegel eno zmago (Abu Dhabi) in za zavihtel na tretje mesto v prvenstvu kot edini izzivalec vse do zadnje dirke, takoj za Vettlom in Alonsom!

Prva dirka prvenstva F1 letos v Avstraliji pa ni le poskrbela za presenečenje, pač pa za pravi preobrat: Kimiju je prav z nekoč legendarnim Lotusom znova uspelo maščevanje Ferrariju in Alonsu na dirkalni stezi! Če je Ferrari konec 2009 brezobzirno Kimiju obrnil hrbet, se mu je sedaj že drugič maščeval na najboljši možni način: z zmago, kjer ni prišla do izraza samo boljša taktika, pač pa tudi drznost, hladnokrvnost, odločnost in seveda čista hitrost! Podobno kot ob zmagi v Abu Dhabiju lani sta bila za Kimijevim hrbtom oba (tedaj še) dvojna prvaka, a prav v Ferrariju so mu govorili, da je postal že star, nemotiviran in počasen – torej za odpis.

Pri Red Bullu so ga z zanimanjem sprejeli, a so mu podprli le njegove rally ambicije, v ekipi F1 ga niso več hoteli videti. Toda: Lotus – Renautl (prej se je ta ekipa imenovala Toleman, nato Benetton, pa Renault, sedaj je Lotus (ki ima Renaultove motorje, enako kot Red Bull, Williams in Caterham!) je znova naredil odličen dirkalnik, ki ne brusi gume tako močno kot tekmeci, je hiter in zanesljiv: »Ko sem videl, da sta pred mano Fernando in Kimi sem si mislil, da ju bom kmalo ujel in prehitel«, je na pol poti razmišljal trikratni svetovni prvak Sebastian Vettel, a mu je Kimi ves čas bežal!

»Naš RB9 je tako močno obrabljal gume, da sem imel težave, da sem sploh držal korak z Alonsom! Prav v varčevanju z gumami je skrivnost uspeha Lotusa in Kimija: vsi ostali dirkači so vozili s taktiko treh postankov za zamenjavo koles v boksih, le Kimi si je drznil dirko izpeljati samo z dvema postankoma : najprej v 9.krogu, nato pa je potreboval 13 krogov, da se je povzpel na čelo, ki ga nato niti po drugem postanku ni več izpustil iz rok!

Na cilju je imel 12 in pol sekund prednosti pre Alonsom in celo 22 sekund pred Vettlom! Če je Kimiju uspelo pokazati, da še ni zrel za staro šaro (ena zmaga bi lahko bila naključje, dve pa že težko!) potem ga seveda čaka življenski izziv prav na vsaki od preoastalih 18 dirk sezone. S takim nastopom je seveda prvi kandidat za novega svetovnega prvaka, a Kimi je previden: »Počasi, dirko po dirko, tokrat smo mi imeli boljšo taktko, ta steza je odgovarjala našem dirkalniku, že na drugi je lahko vse znova drugače,«pravi svetovni prvak iz 2007 po novem podvigu Za najboljšo trojico Raikkeonenom, Alomsom in Vettlom so se zvrstili Massa na odličnem četrtem mestu, pred Hamiltonom (tokrat prvič v meredesu!), Webberjem (slab štart!9, Sutilom, Di Resto, Buttonom in Grosjeanom, mladi Mehičan Perez (prvič v mclarnu!) pa je osvojil 11.mesto, pred Francozom Vergnejem in novim debitanom iz Mehike: Estebano Gutierrezom na 12.mestu.

Če je Red Bull tokrat doživel dvojni poraz (od Lotusa in Ferrarija), pa je bila dirka za McLaren prava polomija, prav tako pa tudi za Sauber, saj Hulkenberg zaradi neke strukturne napake sploh ni štartal, pa tudi Hamilton v mercedesu ni zablestel, a se ni osramotil, njegov kolega Rosberg pa je na polovici odstopil.

F1 je letos dobila štiri novince; ob omenjenem Mehičanu Gutierrezu še Finca Valtterija Bottasa, Angleža Maxa Chiltona in Francoza Julesa Bianchija, ki so vsi privozili dirko brez napak do cilja. Karavan F1 se je iz Avstralije takoj preselila v Malezijo, nato pa jo čakajo še dirke na Kitajskem in v Bahrajnu, preden se znova vrnejo v Evropo: v Španijo in Monte Carlo na evropski del svetovne turneje, ki letos obsega 19 dirk s finalom v Braziliji!

Pomlad se bliža in sezona dirk se je začela – resda le v Avstraliji: prva dirka moto kros-kantrija v Vrtojbi je zaradi dežja odpadlaa, a se nam že obetajo zanimive domače dirke: prihodnjo nedeljo 31.marca se bo začelo državno prvenstvo v speedwayu s prvo dirko v Krškem, sledila bo 7.aprila prva motokros dirka prvenstva Slovenija na Prilipah v organizaciji AMD Brežice. Speedwayisti se bodo znova v Krškem spopadli v državnem prvenstvu parov 4.maja na najlepšem moto - stadionu pri nas, že teden dni kasneje pa bo na Prilipah tudi dirka evropskega motokros prvenstva v razredih MX-65, MX-85 in v odprtem razredu z nastopom naših najboljših dirkačev! Seveda pa bo temu sledil 1.6. v Krškem še spedway tekmovanje za Zlati znak Krškega in... nato tako skozi vse poletje, ko bo vrhunec domače sezone zagotovo 7.septembra znova v Krškem dirka za SGP – Speedway GP!

Uvod z avstralsko dirko v svetu F1 je bila le prva lastovna, znanilka dirkalne pomladi – v Avstraliji in pri nas: na F1 ali na domači dirkalni moto sceni!

Veljko Jukič

Foto: VJ