Novak na Sardiniji med deseterico, Planko z novimi izkušnjami na peščeni podlagi

Druga finalna dirka italijanskega mladinskega prvenstva v razredu do 125 kubičnih centimetrov oziroma tretja finalna preizkušnja za kategorije 65 kadeti, 85 junior in 85 senior je minuli konec tedna potekala v Algheru na sončni Sardiniji. Na zahtevni in ritmično zasnovani peščeni stezi sta se med številčno in kakovostno konkurenco pomerila tudi mlada Slovenca, sicer člana AMD Brežice, ki ju podpira ekipa AMX Racing Team – Alex Novak s svojo Yamaho v kategoriji do 125 kubičnih centimetrov tudi edini dirkač ekipe in s podporo ekipe tudi Vit Planko v razredu 85 junior, ki tekmuje na motorju KTM.

Planko je tudi letos del zgodbe AMX Racing Teama, kjer ima podporo, tekmuje pa z motorjem, katerega priprava in tuning sta delo Aleša Novaka, prvega razvojnega človeka ekipe. Gre za tehnično pripravo, s katero je v prejšnji sezoni zelo uspešno nastopal tudi Alex Novak, letos pa svoje znanje in izkušnje na ta način v dirkalnem okolju AMX Racing Teama pridobiva tudi Vit Planko.

Oba sta na Sardinijo prišla z zavedanjem, da ju čaka nekoliko drugačna naloga. Steza v Algheru je sicer peščena, vendar podlaga ni tako mehka in globoka kot na Riola Sardu, ki velja za eno najbolj zahtevnih peščenih prog na Sardiniji. Dirkača sta zato pričakovala nekoliko bolj trdo različico peska, tako imenovani »hard sand«, a je bila proga kljub temu zahtevna, saj je bila globoko preorana in je od tekmovalcev zahtevala veliko natančnosti ter predvsem dobro prilagajanje spreminjajočim se razmeram.

Planko se je prvič srečal s takšno peščeno podlago

Za Vita Planka je bil dirkaški konec tedna še posebej zanimiv, saj se je prvič v karieri srečal s takšno vrsto peščene podlage. To se je pokazalo že na sobotnih treningih. Prvi prosti trening je v svoji skupini končal na 17. mestu, na kvalifikacijskem treningu pa je dosegel 18. čas.

Rezultat je bil glede na okoliščine povsem razumljiv. Mladi dirkač AMX Racing Teama je moral najprej spoznati, kako se motor in pnevmatike obnašajo na podlagi, ki je bila zanj nova. V takšnih razmerah je vsako dodatno odpeljano kroženje dragocena izkušnja, ki se pozneje pozna tudi v dirki.

V kategoriji 85 junior so prvo vožnjo po urniku odpeljali že v soboto. Planko je nekoliko slabše startal in bil v prvem zavoju posledično zaprt, zato je moral dirko nadaljevati iz ozadja. V nadaljevanju se je počasi, a vztrajno prebijal naprej in prvo vožnjo končal na solidnem 18. mestu.

Sobotni dan pa se za mlade dirkače in njihove spremljevalce ni končal takoj po zaključku programa. Pozno popoldne so se številni udeleženci odpravili v bližnji zaliv, kjer so po napornem dirkaškem dnevu izkoristili lepote Sardinije, se sprostili in seveda tudi zaplavali v toplem Sredozemskem morju.

V nedeljo je šlo ponovno zares. Plankov drugi start je bil precej boljši in tokrat se je že v uvodnih krogih znašel na zanj odličnem desetem mestu. Na zahtevni peščeni podlagi je dolgo vozil zelo dobro in kazalo je, da bi lahko dosegel svoj najboljši rezultat tega dirkaškega vikenda. Toda pomanjkanje izkušenj s takšno podlago je vendarle terjalo svoj davek. V enem izmed zavojev je naredil napako in padel. Kljub temu je uspel nadaljevati in drugo vožnjo končati na 14. mestu. Skupni seštevek obeh voženj mu je tako prinesel 17. mesto.

Za Planka je to glede na okoliščine povsem soliden dosežek. Še pomembnejše pa je, da je na Sardiniji dobil novo in zelo pomembno dirkaško izkušnjo. V skupnem seštevku prvenstva razreda 85 junior se po treh odpeljanih finalnih dirkah med 38 dirkači, ki so že osvojili prvenstvene točke, trenutno nahaja na 16. mestu. Za tekmovalca, ki letos prvič nastopa na tako močnem italijanskem prvenstvu, je uvrstitev v zgornji polovici točkovane konkurence vsekakor spodbudna.

Novak od 33. mesta do deseterice

V razredu do 125 kubičnih centimetrov je bil Alex Novak v nekoliko drugačnem položaju. Po uvodnih treningih je bilo jasno, da mu peščena steza ustreza. Na prvem prostem treningu je v svoji skupini dosegel šesti čas, enako mesto pa je zasedel tudi v kvalifikacijah, pri čemer bi bil njegov kvalifikacijski čas še nekoliko boljši, saj ga je v kar v treh zaporednih krogih zaustavila rumena zastava.

Prva vožnja pa se zanj ni začela po načrtih. Na startu je nekoliko zamudil, nato pa v prvih metrih doživel še fizični stik z enim od sotekmovalcev in se komaj izognil padcu. Posledica je bila, da je po prvem zavoju vozil šele na 33. mestu. Toda Novak je hitro pokazal, zakaj je tudi v tako močni konkurenci sposoben poseči visoko. Po prvem krogu se je že prebil na 14. mesto. V nadaljevanju je sledilo veliko prehitevanj in močnih dvobojev, ob tem pa je kazalo, da bi se lahko brez napak vključil celo v boj za šesto mesto. A prav tu se je dirka zapletla. V žaru borbe je Novak dvakrat končal na tleh. Padca sta bila po njegovih besedah pozneje predvsem nepotrebna, saj je imel v rokah tempo za precej boljši rezultat. Kljub temu se ni predal in je do cilja uspel priti na desetem mestu.

Druga vožnja je bila precej boljša. Steza je bila po celotnem dirkaškem programu že močno razrita in zahtevnejša, Novak pa je tokrat bolje startal. Po prvem krogu je bil deseti, po petih krogih pa se je prebil že na sedmo mesto. Na tem mestu je vztrajal do osmega kroga, nato pa so ga začeli dohitevati trije izjemno hitri tekmovalci – Riganti, zmagovalec prve vožnje, Cracco, ki je bil v prvi vožnji drugi, in Pini, ki je prvo vožnjo končal na petem mestu. Vsi trije so bili po prvi vožnji udeleženi v skupinskem padcu, vendar so se do konca druge vožnje uspeli vrniti v ospredje in prehiteti tudi Novaka. Alex je tako drugo vožnjo zaključil na desetem mestu. Tokrat pa z občutkom, da je rezultat precej boljši od tistega v prvi vožnji. Predvsem je obžaloval dva padca v prvi vožnji, saj sta bila po njegovem mnenju povsem nepotrebna.
 
Prvi cilj sezone je zdaj dosegljiv

Novak je z dvema desetima mestoma skupno dirko v Algheru končal na devetem mestu. Še pomembnejši pa je pogled na skupni seštevek prvenstva. Pred dirko na Sardiniji je bil Alex trinajsti, po njej pa se je povzpel na deseto mesto v skupnem seštevku. S tem se je znašel prav na meji prve deseterice, ki je tudi eden njegovih glavnih ciljev v prvem letu nastopanja v kategoriji do 125 kubičnih centimetrov. Do konca prvenstva je ostala le še ena finalna dirka. Ta bo 26. in 27. septembra na sloviti stezi v Mantovi.

Ali bo Novaku uspelo deseto mesto obdržati in svojo prvo sezono med 125-kubično konkurenco končati med najboljšimi desetimi, bo znano čez slaba dva tedna. Do takrat pa se bosta oba mlada dirkača, ki ju podpira AMX Racing Team, ponovno pomerila tudi na domačih tleh. Naslednja preizkušnja ju čaka že na peti dirki odprtega državnega prvenstva Slovenije v Mačkovcih pri Murski Soboti.

Sardinija je tako za oba prinesla nekaj drugega. Za Novaka pomemben premik v prvenstveni razvrstitvi in korak bližje cilju sezone, za Planka pa predvsem novo, dragoceno izkušnjo na podlagi, s katero se je srečal prvič. In prav takšne izkušnje so del poti, po kateri se mladi dirkači iz dirke v dirko približujejo najboljšim.

M. P., foto: AMX Racing Team