​Alex Novak v Krašiću navdušil hrvaško občinstvo

Kljub izjemno natrpanemu urniku jesenskega dela sezone se je ekipa AMX Racing Team Brežice odločila za še en tekmovalni izziv. Tokrat se je z Alexom Novakom odpravila na dirko odprtega državnega prvenstva Hrvaške v bližnji Krašić, kraju med Jastrebarskim in Karlovcem.

Na prvi pogled je bil nastop morda nekoliko nepričakovan, saj je pred mladim Brežičanom že zelo naporen zaključek sezone. Toda razlog za odhod na Hrvaško je bil zelo konkreten – nadaljevanje testiranja novega KIT-a, ki je plod domačega znanja brežiške ekipe in njenih zvestih partnerjev, ter pridobivanje čim več uporabnih povratnih informacij o delovanju in vzdržljivosti nove tehnične rešitve.

In prav s tega vidika je bil nastop v Krašiću za ekipo izjemno uspešen.

Nov KIT na Yamahi prestal še enega od pomembnih preizkusov

Hrvaško prvenstvo je po zasnovi tekmovanja zelo podobno slovenskemu. Zaradi manjšega števila tekmovalcev so najmočnejši razredi – 125 2T, MX2 z 250-kubičnimi štiritaktnimi motorji in razred Open – združeni v skupni štart. To pomeni, da se tekmovalci sicer borijo za točke in uvrstitve vsak v svoji kategoriji, na stezi pa gledalci spremljajo en sam skupinski obračun.

Za Alexa in ekipo je bila to zato odlična priložnost za preverjanje, kako se bo nova tehnična pridobitev obnašala v realnih tekmovalnih razmerah in predvsem v neposrednih dvobojih z močnejšimi motocikli.

Uradni trening in obe dirki so prinesli odgovor, ki si ga je ekipa želela.

Motor se je izkazal odlično

Novak, ki je 1. avgusta dopolnil 15 let, je bil tokrat razbremenjen rezultatskega pritiska. Njegova glavna naloga je bila čim bolj neposredno preveriti delovanje novega KIT-a in po vsaki vožnji zbrati čim več informacij, ki bodo očetu Alešu Novaku, glavnemu razvojniku nove tehnične rešitve, pomagale pri nadaljnjem razvoju.

Toda Alex je ob tem naredil še precej več.

Četrti absolutno, suvereno prvi med 125-kubičnimi motorji

Če je bil prvotni cilj predvsem testiranje, je mladi Brežičan gledalcem ponudil tudi pravo dirkaško predstavo.
V obeh vožnjah je namreč končal na skupnem četrtem mestu, čeprav je tekmoval s 125-kubičnim dvotaktnim motorjem proti tekmovalcem z bistveno močnejšo tehniko.

Za poznavalce motokrosa je bilo nekoliko nenavadno spremljati komaj petnajstletnega dirkača v neposrednih dvobojih z veliko starejšimi in izkušenejšimi tekmovalci. Za gledalce pa je bilo to prav nasprotno – prava atrakcija.

Novak je praktično v vseh delih dirke dokazoval, da se lahko s svojo Yamaho enakovredno kosa tudi z močnejšimi motocikli. Borbenost, hitrost in napadalna vožnja so mu prinesle skupno četrto mesto v obeh vožnjah, v svoji kategoriji do 125 kubičnih centimetrov pa je bil prepričljivo najboljši.

Njegov nastop je tako med hrvaškimi gledalci sprožil precej zanimanja, po dirki pa tudi številne pogovore in vprašanja, kako je mogoče, da je tako mlad tekmovalec s 125-kubičnim motociklom tako konkurenčen v skupini močnejših motorjev.
Za AMX Racing Team pa je bil odgovor precej bolj preprost – test je uspel.

Ekipa je dobila pomembne podatke o delovanju novega KIT-a, Alex pa dragocene informacije o obnašanju motocikla v dolgih in zahtevnih tekmovalnih razmerah. Prav takšne informacije so v tej fazi razvoja najbolj pomembne.

Pred ekipo še zelo naporen jesenski del

Za Novakom in njegovo ekipo je zdaj izjemno naporen zaključek sezone. Mladi Brežičan praktično nima prostega tekmovalnega vikenda vse do 18. oktobra, ko ga čaka še zadnja dirka odprtega državnega prvenstva Slovenije v Šentvidu pri Stični.

Zato je bil nastop v Krašiću še toliko bolj pomemben. Ekipa je tekmovanje izkoristila kot dodaten razvojni test, Alex pa je še enkrat pokazal, da lahko tudi brez rezultatskega pritiska dirka na zelo visoki ravni.

Slovenski dirkači uspešni tudi v drugih kategorijah

V Krašiću je nastopilo tudi precej slovenskih tekmovalcev. Slovenska udeležba je bila tradicionalno močna predvsem v najmlajših kategorijah do 50, 65 in 85 kubičnih centimetrov. Del slovenskih tekmovalcev sicer nastopa s hrvaško licenco, kar je na hrvaških dirkah že precej ustaljena praksa.

V najmlajši kategoriji do 50 kubičnih centimetrov je zmago osvojil domačin Fran Tuđa, drugi je bil Samo Podobnik, ki nastopa s hrvaško licenco, tretji pa še en hrvaški tekmovalec Max Fijan. Četrto mesto je pripadlo mlademu slovenskemu favoritu Ivanu Janžku, sedmi pa je bil še Tobias Ploh.

V razredu do 65 kubičnih centimetrov je bil tokrat suveren Matic Maček, ki je dobil obe vožnji in tako slavil pomembno zmago. Drugi je bil njegov dober konkurent Rok Cebovič, tretje mesto pa je osvojil Lan Vrbek. Od četrtega do šestega mesta so se zvrstili še Andreas Ploh, Sašo Marolt in Rožle Glavan.

V kategoriji do 85 kubičnih centimetrov je zmago pričakovano osvojil Hrvat Stefan Lenče, drugo mesto je pripadlo mlademu Slovencu Vidu Rusu, ki je pokazal lep napredek, tretji pa je bil Hrvat Niko Slaviček.

Slovenska zmaga tudi med ženskami

V ženski konkurenci je zmagovalni oder v celoti pripadel slovenskim tekmovalkam. Zmago je osvojila Manca Horvat, drugo mesto Mia Maša Motaln, tretja pa je bila Zala Stergar. Motalnova in Stergarjeva sicer nastopata s hrvaško licenco.

Slovenski veterani zelo uspešni

Tudi med veterani je bilo veliko slovenskih nastopov. V kategoriji veteranov A do 40 let je zmago osvojil Simon Lavrin, peti pa je bil Janez Kelhar. Oba nastopata s hrvaško licenco. V kategoriji veteranov B do 50 let je drugo mesto osvojil Janez Pretnar.

Še posebej slovensko obarvan pa je bil razred veteranov C nad 60 let. Zmago je osvojil Andrej Rus, drugi je bil Gorazd Vidic, tretje mesto pa je pripadlo Boštjanu Kermavnerju. Na petem mestu je dirko končal še Karim Babič, legenda slovenskega motošporta in nekdanji zelo uspešen dirkač v cestnohitrostnem motociklizmu.

Babič se je v zrelejših letih preselil na terenske motocikle, obenem pa ostaja tesno povezan z mladim slovenskim motošportom. S svojimi izkušnjami in dirkaškimi nasveti namreč pomaga tudi Maticu Mačku in njegovi družini.

Za AMX Racing Team pomembnejši podatki kot rezultat

Čeprav bo v rezultatih dirke v Krašiću zapisano, da je Alex Novak dvakrat osvojil skupno četrto mesto in zmagal v svoji kategoriji, je bil za ekipo AMX Racing Team tokrat najpomembnejši rezultat nekoliko drugačen.

Nova tehnična rešitev je dobila še eno zahtevno tekmovalno preverjanje in ga uspešno prestala.

Alex je s svojo Yamaho odpeljal dve konkurenčni vožnji, se boril z močnejšimi motocikli in ekipi posredoval nove pomembne informacije.

In prav zaradi tega je bil izlet v Krašić več kot le še ena dirka v koledarju. Bil je pomemben razvojni korak domačega projekta, ki ga v AMX Racing Teamu skupaj s partnerji razvijajo z veliko znanja, dela in predvsem z željo, da bi nova pridobitev na motociklu mladega Brežičana dobila čim boljšo zanesljivost in končno podobo.

Mitja Pungarčič