Nor na »spačke, žabe in diane«

Lanskega septembra je Milan Barbič iz Bušeče vasi ob igrišču pri stari šoli razkazal svoje »ljubljence« – starodobnike. Z ženo se redno udeležujeta tudi srečanj ljubiteljev starodobnikov znamke Citroën tako doma kot v tujini, letos ju tako čaka pot v Švico.

Po prvega ’spačka’ v Nemčijo

74-letni Barbič je poskrbel, da so imeli ljubitelji starih avtomobilov in motorjev ter drugi mimoidoči kaj videti. Poravnani v vrsti so stali Citroënovi DAK, 2CV, AMI, DYANE, AX, GA in BX, parkirana sta bila tudi Renault R6 TL in avtodom s prirejeno značko proizvajalca, »preobražen« v Citroëna. Poleg teh pa še mopedi Tomos avtomatik, dve različici APN4, APN14, Pony Express in skuter NSU Prima. Če jih vse preštejemo, jih ima približno 15. Barbič, ključavničar, dolgoletni privatnik, si je z odhodom v pokoj izpolnil eno od dolgoletnih želja – zbirati in voziti starodobnike. Ko je bil mlajši, je nekaj časa vozil Citroënove modele 2CV, DS in DYANE oz. pri nas bolj znane pod imeni ’spaček’, ’žaba’ in ’diana’. Ko se je leta 2009 upokojil, je odšel v Nemčijo po prvega ’spačka’ in ga doma v garaži naslednje leto preuredil oz. restavriral do te mere, da se je lahko začel voziti z njim. V naslednjih letih je starodobnike kupoval še drugod po Sloveniji, nekaj jih je dobil tudi iz okoliških krajev. Skoraj vse je našel v oglasih v Salomonovem oglasniku. Poskrbel je, da so vsi tudi v voznem stanju. Še pred avtomobili je imel tudi že mopede, ki jih je dobil tudi od znancev in jih pridno hrani še danes. Najstarejši med »oldtajmerji« na štiri kolesa je ’diana’ iz leta 1975, skuter NSU Prima pa je celo letnik 1960.

DAK sta si preuredila za spanje

Od leta 2010 je Barbič včlanjen v brežiško sekcijo Citroën kluba Slovenije, ki je lani obeležil 30 let obstoja. Z ženo Jožico se redno udeležujeta priložnostnih srečanj in izletov v neznano ter državnih letnih srečanj društev ljubiteljev starodobnikov Citroën, ki trajajo čez vikend, eno takšnih je bilo tudi že v Brežicah. Bila sta tudi že na svetovnem srečanju na Poljskem in leta 2019 v Samoborju, v okviru katerega so se udeleženci v kolonah vozili tudi po posavskih cestah, tako da smo lahko videli Citroënove izvedbe na sto in en način. V letošnjem letu imata namen iti v Švico, kjer se bodo zbrali Citroënovi starodobniki iz celega sveta. Na svetovna srečanja po navadi pride največ Francozov, Nemcev in Nizozemcev, sta še povedala. Zeleno-belega DAK sta si z ženo preuredila tudi za spanje, tako da se z njim vozita na srečanja. »Če greva za en dan, greva s ’spačkom’, če se odpravljava kam za dva dneva, potem z DAK, če pa greva na morje, pa z avtodomom,« pravi žena. Ko se peljejo na srečanje, se poslužujejo večinoma stranskih cest ter tako še mimogrede spoznavajo kraje in občudujejo pokrajino. »Če želiš registrirati ’oldtajmerja’, moraš imeti doma tudi ’navaden’ avto, ki nam pride prav predvsem ob deževnih dnevih in pozimi, ko starodobniki počivajo pod streho,« še dodaja Milan, ki je aktiven tudi pri bušeških kegljačih, sekciji Društva upokojencev Brežice.

Rok Retelj, foto: R. R. in osebni arhiv

Prispevek je objavljen v Posavskem obzorniku, ki je izšel 16. februarja 2023.

#povezujemoposavje