Razstava starodobnikov BMW privabila množico obiskovalcev
Objavljeno:
Sreda, 22.04.2026 Rubrika:
PANORAMA Redakcija

Obiskovalci so prihajali ves čas in si z zanimanjem ogledovali razstavljene starodobnike, motorje in letala.
V soboto, 11. aprila, je na lokaciji JGZ Letalski center Cerklje ob Krki oz. civilnem delu letališča potekal dogodek, ki ga v takšni obliki v Posavju pa tudi širše še ni bilo. V okviru
3. srečanja starodobnih vozil BMW so razstavili
približno 50 vozil različnih modelov, prav tako je bilo na ogled
nekaj motorjev in letal.Tako kot že prvi dve srečanji, ki sicer nista bili tako ’statični’, saj so se starodobniki podali tudi na panoramsko vožnjo, je tudi tokratno organiziral velik ljubitelj teh vozil
Robert Volčanšek s Stojanskega Vrha oz. njegovo
podjetje Veltr. Po njegovih besedah je bil dogodek posvečen predvsem
jubilejem treh BMW-jevih modelov, in sicer
02, ki letos praznuje
60 let, odkar so ga začeli izdelovati,
E21 obeležuje dobrih
50 let in
E30, ki so ga sicer začeli izdelovati leta 1982, a od začetka izdelave njegovega modela M mineva natanko
40 let. Ob tem velja kot zanimivost omeniti, da je BMW najprej izdeloval letala, nato motorna kolesa in se šele potem usmeril v proizvodnjo avtomobilov.

Organizator Robert Volčanšek (desno) in Franc Žibert
Volčanšek se je ob pomoči
Franca Žiberta ob tej priložnosti sprehodil skozi zgodovino nemškega oz. bavarskega avtomobilskega proizvajalca, ki je kratico BMW (nem. Bayerische Motoren Werke) in logotip – letalski propeler v barvah bavarske zastave – dobil leta 1917, kar velja še danes. Med drugim sta omenila, da se je leta 1962, ko je bil izdelan BMW Neue Klasse z motorjem M10, na osnovi tega modela rodila ideja za
model 02, torej letošnjega slavljenca, ki praznuje častitljivih
60 let. Ravno z motorjem M10 se je tudi začel prelom v športnih vozilih BMW. Leta 1975 so predstavili
model E21, prvi model serije 3, in tega leta začeli tudi z njegovo proizvodnjo, tako da omenjeni model praznuje
dobrih 50 let. Potem ko se je leta 1982 začela proizvodnja
modela E30, t. i. kockice, so se tri leta kasneje na avtomobilskem sejmu v Frankfurtu predstavili z modelom M3, ki je postal senzacija. Proizvajati so ga začeli naslednje leto, tako da se je
pred 40 leti začela nova doba športnih vozil z oznako M. Volčanšek in Žibert sta predstavila tudi še nekaj drugih modelov te že desetletja svetovno uveljavljene avtomobilske znamke iz Münchna.

Pogled na del prizorišča razstave starodobnikov
V sklopu digitalizacije Volčanškovega podjetja so letos začeli razvijati spletno platformo veltr.com, ki bo namenjena vsem ljubiteljem starodobnih vozil. Glavni cilj platforme bo nuditi ljubiteljem prostor, kjer bodo lahko objavljali svoje oglase (vozila, dele, storitve), delili svoje zgodbe in zapise (članki), postavljali vprašanja in odgovarjali nanje na forumu ter objavljali svoje dogodke. Na strani pa imajo tudi objavljeno stran, kjer promovirajo BMW i3 zamenjavo baterij. Trenutno je zadeva še v fazi razvoja, se pa zainteresirani ljudje že lahko naročajo na čakalno listo, preko katere bodo nato obveščeni o novostih in napredkih, je dejal Gal Povsod, ki razvija platformo, ter izrazil veselje in upanje, da bi to digitalno novost pritegnilo in kasneje začelo uporabljati čim več ljudi.

Veliko pozornosti je požel tudi ikonični BMW Isetta.
Obiskovalci, ki so tudi zaradi lepega vremena čez dan množično prihajali na prizorišče – po nekaterih ocenah se jih je zvrstilo
krepko čez tisoč –, so imeli na razstavi kaj videti. Poleg večinoma BMW-jevih športnih avtomobilov prej omenjenih modelov, med katerimi so prevladovali
modeli 02, so si avtomobilski navdušenci lahko ogledali tudi
nekaj motornih koles iz 50. in 60. let prejšnjega stoletja, pa ikonični ’mehurčkasti avto’, licenčni
BMW Isetta, ki so ga izdelovali med letoma 1955 in 1962, ter tudi vojaško in nekaj civilnih letal. Med razstavljenimi starodobniki jih je bilo
tudi kar nekaj iz Hrvaške.

Gal Povsod je predstavil novo spletno platformo veltr.com, ki jo razvija.
Še pred uradnim začetkom se je organizator Volčanšek v krajšem programu zahvalil sponzorjem, brez katerih prireditve ne bi mogli izpeljati, v prvi vrsti Občini Brežice in županu
Ivanu Molanu ter podjetju Avto Krka, ki je imelo tudi svojo stojnico. Župan je tudi nagovoril navzoče in med drugim izpostavil, da občina podpira vse tovrstne prireditve, ki hkrati pomenijo tudi promocijo samega kraja, pohvalil je tudi izbor same lokacije ter čestital za organizacijo v upanju, da bo dogodek ohranil tradicijo. Volčanškova zahvala je šla tudi direktorju JGZ Letalski center
Juretu Tomšetu, ki je z veseljem odstopil prostor civilnega dela cerkljanskega letališča, ki se je izkazal za lep prireditveni prostor, na katerem se lahko organizirajo ravno takšne prireditve, kot je razstava starodobnikov. Dogodek je imel tudi kulturni pridih, za kar so z nekaj zapetimi pesmimi poskrbeli člani
MePZ Cerklje ob Krki z zborovodkinjo
Stanko Turšič Pungerčar.

Za kulturni pridih so poskrbeli člani MePZ Cerklje ob Krki.
Ves čas peturnega dogodka je bilo tudi poskrbljeno, da obiskovalci domov niso odšli žejni, za kar gre zahvala Gostilni Pohak iz Cerkelj ob Krki, predvsem mlajši pa so se lahko tudi posladkali s točenim sladoledom in sladkorno peno.
Po besedah organizatorja je že zdaj jasno, da bo srečanje starodobnikov potekalo tudi naslednje leto v podobnem terminu, o podrobnostih pa še ni želel govoriti oz. naj ostanejo zaenkrat še skrivnost.
R. R.
#povezujemoposavje