Pisno poslansko vprašanje ministru za promet, dr. Patriku Vlačiču v zvezi z izven nivojskim križanje

Lokacijski načrt za HE Boštanj je bil sprejet z odlokom l. 1990 (Uradni list RS, št. 19/90), ki je predvideval tudi ureditev cestne povezave med G1-5 Zidani Most-Boštanj-Krško-Drnovo, kjer je bila predvidena izgradnja t.i. "obvoznice Boštanj".

Krajevna skupnost Boštanj in Občina Sevnica sta z več dopisi različne državne organe pozvala, da se spremeni lokacijski načrt obvoznice, a rezervacija prostora je kljub temu še vedno ostala. Sprejeti so bili predlogi, da se varianta obvoznice zamenja z varianto ob Savi, po kateri naj se izvede rekonstrukcija obstoječe ceste G1-5. Rekonstrukcija obsega izvedbo krožnega križišča in izven nivojsko križanje (podvoza) ceste in železnice.

Zanima nas, ali se pripravljajo kakšne aktivnosti glede ukinitve rezervacije za obvoznico Boštanj?

Ali je v pripravi dokumentacija, ki predvideva izvedbo izven nivojskega križanja (podvoza) ceste G1-5 Zidani Most-Boštanj-Krško-Drnovo z železniško progo Sevnica-Trebnje, saj je gostota prometa na tem odseku ob zapori zelo obremenilna?

Ali podpirate rešitve, ki bi skrajšale čakalno dobo cestnega prometa pred spuščenimi zapornicami oziroma razmišljate o tehničnih rešitvah, ki bi skrajšale čas spuščenih zapornic?

Ali je predvidena izgradnja pločnika ob obstoječi cesti G1-5 od križanja ceste in železnice do izvoza Boštanj v smeri proti Krškemu?

Lep pozdrav,

Tomaž Lisec, predsednik OO SDS Sevnica

mag. Andrej Vizjak, predsednik OO SDS Brežice